Hur är burstner
•
Bürstner - är det kvalite??
Vid fuktkontrollen upptäktes att fukt kommit in via lastluckan pga att luckan var sönder. Låsningen i ena hörnet hade gått sönder i thetford-luckan.
En tillfällig lagning löste problemet, trodde vi tills nästa regnväder. Nu har vi kommit fram till att luckan är inte tät i ramen. Slarv från fabrik.
Ny lucka tar tre veckor att få hem enl FJ Husvagncenter.
Nu till nästa problem.
Läste ett inlägg här på forumet där en av medlemmarna säger att Burstner har problem med hjulhusen som tar in vatten.
Jag hittade vatten runt hjulhuset under sängen, men trodde att det hade trykts in via den dåliga lastluckan, men när man hör andra har problem med hjulhusen så kommer det antagligen därifrån.
Idag är första semesterdagen och på måndag ska FJ täta lastluckan tillfälligt så vi kan använda bilen, men nu verkar det som hjulhusen också måste bytas.
Är det ett stort ingrepp att byta hjulhusen? Någ
•
Bürstner Elegance I910G - Helt ny generation som håller sitt löfte
Bürstner tar nu ett helt nytt grepp med sin populära Elegance. Vi har testat den för att få svar på frågan: Hur ny är egentligen nya Elegance?
TextFredrik Lund
Mercedes-stjärnan må saknas i fronten, men nya Elegance bygger på Mercedes Sprinter och EHG-gruppens eget unika SLC-chassi.
För att lyfta de mest avgörande skillnaderna mellan nya Elegance mot föregångaren så krävs en teknisk genomgång. Den nya generationen bygger på Mercedes Sprinter-bas samt Erwin Hymer-gruppens unika SLC-chassi. Ett chassi som i Bürstners fall lanserades redan i fjol och då för delintegrerade Lyseo M. Chassit är ett resultat av ett samarbete mellan AL-KO och EHG-gruppen (inledningsvis Hymer), och är lägre och lättare än ett konventionellt AL-KO-chassi. Samt öronmärkt för just EHG-gruppens egna produkter.
Nya Elegance blir även först ut att få Thetfords nya iNdus-system. Ett system som vi kikade närmare på redan i föregående n
•
Nu har vi haft vår nya Bürstner Nexxo T728G ”Made for Sweden” i lite drygt två veckor. Vi har pysslat om den en hel del hemma på uppfarten och varit ute på tre utflykter i närområdet för att testa hur allt fungerar. Så långt kan vi säga att vi är jättenöjda! I detta inlägg tänkte jag ta med er på en liten runda i husbilen så ni får se hur vi har det och vilka funderingar vi har på ändringar och förbättringar för att göra vårt husbilsliv ännu bättre!
PS! Det blev visst ett långt inlägg, men jag hoppas du läser helt till slutet då vi gärna vill höra hur andra husbilsåkare löst en del saker! Vi är jättetacksamma för alla inspel!
Vår första husbil var en Carado T448 som vi hade i två och ett halvt år innan vi bytte. Vi var jättenöjda och kände att vi hade träffat bra redan på vår första husbil. Trots att vi hade en modell med rätt hög lastvikt för att vara en 3,5 tons bil, så räckte det dock inte riktigt till. För att köra tyngre bil behövde jag C1- körkort, så jag a